חשמל סטטי הוא אחד הסיכונים הנפוצים אך המסוכנים ביותר בדלקנגרר טנקפעולות. לדלקים כמו בנזין ודיזל אולטרה-דל גופרית יש מוליכות חשמלית נמוכה, מה שאומר שהם יוצרים בקלות מטענים סטטיים בעת זרימה, התזה או תנועה אלימה בתוך מכלים במהלך טעינה, הובלה ופריקה. מטענים חשמליים אלו אינם יכולים להתפזר באופן טבעי תוך זמן קצר ונוטים להצטבר על פני השטח הפנימיים של המיכל. ברגע שהמטען הסטטי מגיע לרמה מסוימת, הוא עלול ליצור ניצוצות חשמליים זעירים. בסביבה מלאה באדי דלק נדיפים, ניצוצות אלו עלולים לעורר בקלות שריפות או אפילו פיצוצים אלימים. מסיבה זו, תמיד נדרשים אמצעים אנטי-סטטיים- נאותים בעבודת הובלת דלק יומיומית.
אנשים יכולים לאמץ שורה של דרכים פשוטות ויעילות למניעת הצטברות מטען סטטי על נגררים למיכל דלק. הצוות חייב להתקין ציוד הארקה לפני כל עבודות מילוי וניקוז דלק, ולוודא שחגורות השחרור הסטטי של הקרוואן תקינות לנסיעה-ארוכה. אימוץ שיטת המילוי התחתון ושמירה על מהירות דלק יציבה יכולים להפחית ביעילות את חיכוך הנוזלים, והמתנה תקופה קצרה לאחר סיום הפעולות מאפשרת לשאריות מטענים סטטיים להשתחרר במלואו. העובדים צריכים גם לנקות את פנים מכלי הדלק באופן קבוע ולבדוק שסתומים ומחברים מוליכים כדי להבטיח פעולה תקינה. אסור לנהגים למלא מיכלים עד לתפוסה מלאה ועליהם לנהוג בעדינות כדי למנוע ערבול דלק חמור בתוך המיכל. בנוסף, מתן הנחיות בטיחות קבועות, סטנדרטיזציה של השימוש בבגדים אנטי-סטטיים וביצוע בדיקות בטיחות יומיות יכולים להפחית במידה ניכרת סיכונים פוטנציאליים ולהבטיח את בטיחות הובלת הדלק.
