נגררים לאובויהם מה שצוותי הבנייה והמשא משתמשים בהם כדי להעביר מכונות גדולות וכבדות שמשאיות רגילות אינן יכולות להתמודד. רוב הזמן, תראה 3 סרנים או 4 סרנים באתרי עבודה, והם בנויים לעבודות שונות לחלוטין.
ראשית, כמה משקל הם יכולים לשאת זה הבדל עצום. Lowboy בעל 3 סרנים עובד מצוין עבור חומרי בנייה יומיומיים. זה יכול להתמודד עם 40 עד 60 טון, וזה מספיק עבור ציוד נפוץ כמו מחפרים ודחפורים קטנים שאתה רואה ברוב הפרויקטים. עם זאת, לגרסת 4 הסרנים יש את הציר הנוסף הזה, כך שהוא חזק יותר. הוא יכול לשאת 80 עד 120 טון, וזו הסיבה שהיא האופציה היחידה למכונות כרייה מאסיביות וציוד תעשייתי גדול מימדים שלא יתאים על נגררים רגילים.
ואז יש איך הם מתמודדים על הכביש. 3 הסרנים קל וקטן יותר, אז זהו.
די זריז. זה יכול להידחק דרך חצרות בנייה צפופות ורחובות ערים סואנים ללא בעיה, מושלם עבור הובלות קצרות או בינוניות. ציר ה-4-, עם הציר הנוסף שלו, מפזר את המשקל טוב יותר, כך שהוא נוסע בצורה חלקה יותר בכבישים מהירים ארוכים. אבל בגלל שהוא גדול יותר, זה לא כמו פינות חדות גמישות, או לעבור דרך כבישים צרים זה כאב.
עלות וכללים הם גורם גדול נוסף. הציר ה-3- זול הרבה יותר לקנייה, לתחזוקה ולהפעלה על דלק, כך שהוא נהדר לשימוש יומיומי. 4 הסרנים עולה הרבה יותר מלפנים וכדי לעמוד בקצב, בנוסף רוב המקומות דורשים אישורים מיוחדים לעומס הכבד שלו. לכן הוא משמש בעיקר לעבודות מטען כבד בינעירוניות מקצועיות.
