כמה קבלני בנייה מיינסטרימיים במרוקו סיימו לאחרונה עסקת רכישה עבור נגררים ל-4-סרנים של מיכלי צמנט בתפזורת-. המהלך הזה הוא חלק מהמאמצים של החברה לייעל את-מערכת הלוגיסטיקה באתר שלה ולשרת טוב יותר את יוזמות בניית התשתיות הצומחות-מהיר במדינה. רכבי התחבורה החדשים הללו, שנבנו בהתאמה אישית-בהתאמה לתנאי הכביש המקומיים של מרוקו ולצורכי הבנייה המעשיים, מפצים על היעדר ציוד הובלה של מלט-יעלות גבוהה עבור פרויקטים הנדסיים מקומיים גדולים ובינוניים.
הנגררים החדשים שהוזמנו למחצה עם 4-סרנים- מאמצים פריסה מבנית מעודנת, בשילוב עם מערכות משופרות לאספקת אוויר בלחץ גבוה- והזרקת נוזלים. התצורות המשודרגות עוזרות להעלות את יעילות פריקת המלט בכ-25% בהשוואה לגרורים מהדור הישן יותר-, תוך שמירה על ביצועים מוצקים ואמינים תחת עומסים כבדים. מתהדרים בעומס סטנדרטי מרבי של 50 טון, כלי הרכב תואמים באופן מלא לחוקי התעבורה והתחבורה המקומיים, תואמים באופן מושלם את דרישות אספקת המלט התכופות והגדולות של התחדשות עירונית, הרחבת כבישים מהירים ותוכניות הנדסה ציבוריות שונות בפריסה ארצית.
מקורבים לתעשיה מחברות בנייה מקומיות ציינו שהכנסת הסמיטריילרים החדשים האלה-תוזיל במידה ניכרת את ההוצאות הלוגיסטיות הכוללות, תצמצם את אובדן המלט במהלך ההובלה ותגביר באופן משמעותי- את ההתקדמות בבניית האתר. רכישת הציוד מייצגת שדרוג מעשי למגזר הלוגיסטיקה של הבנייה במרוקו, ודוחפת את התעשייה לכיוון של מצבי תפעול סטנדרטיים ומודרניים יותר. בטווח הארוך, הוא יתמוך מאוד בקידום מתמשך של שיפוץ תשתיות אזורי ופרויקטי בנייה גדולים.
