בחירה נכונה של צילינדרים הידראוליים מניחה בסיס איתן להרמה יציבה, פעולה יומיומית יעילה וחיי שירות ארוכים של נגררים קצה-. ביישומים הנדסיים מעשיים, תצורת הצילינדר נקבעת בעיקר על ידי הטונאז' המדורג של הקרוואן, תכונות עומס המטען בפועל ומפרטי מערכת הידראולית תומכים, עם קריטריונים תעשייתיים מאוחדים עבור דגמי טונה שונים.
נגררים קלים-לשימוש- עם קיבולת עומס של 10 עד 15 טון מיושמים בעיקר להובלת חומרים קלים בתפזורת כגון תבואה וחול דק. עבור סוג זה של נגרר, צילינדרים הידראוליים טלסקופיים חד-פעמיים בגודל 3- אינץ' 3 עד 4-שלבים הם האפשרות המעשית ביותר. הצילינדרים הללו מתגאים בתנועה גמישה, בצריכת חשמל נמוכה ובגודל קומפקטי, מתאימים היטב לעבודות טעינה ופריקה תכופות של עומס קל וניתן להתקין אותם בקלות בחללי שלדה צרים.
נגררים-בינוניים, החל מ-15 עד 25 טון, מבצעים בדרך כלל משימות הובלת פסולת בניין, אדמה ועבודות עפר עם עומס גבוה יחסית
דרישות. הם צריכים להיות מצוידים בצילינדרים הידראוליים משודרגים בגודל 3.5-4 עד 5 שלבים. מבנה מוט הבוכנה האופטימלי ומהלך ההרמה הממושך מספקים דחף הרמה יציב ועוצמתי, אשר עונה על דרישות זווית ההטיה הגדולה של תיבות מטען בינוניות בפעולה יומיומית.
נגררים-כבדים בנפח העולה על 25 טון מיועדים למטענים כבדים-בצפיפות כמו עפרות וחצץ, הדורשים צילינדרים הידראוליים רב-שלביים מחוזקים בגודל 4-אינץ'. כדי למנוע עיוות צילינדר, דליפת שמן ומצבים פגומים אחרים הנגרמים מעומסי יתר פתאומיים, יש צורך לשמור מרווח בטיחות לעומס של 20% בתצורה בפועל. בנוסף, הצילינדרים שנבחרו חייבים להתאים לערך הלחץ ההידראולי הסטנדרטי של הנגרר, תוך שמירה על איזון מהירות ההרמה וכושר הנשיאה. שיטת התאמה זו מבטיחה למעשה פעולה יציבה ובטוחה לאורך זמן של כל מערכת ההטיה.
